uzriaУченые записки Российской академии предпринимательстваScientific notes of the Russian academy of entrepreneurship2073-6258JSC “Publishing Agency “Science and Education”10.24182/2073-6258-2023-22-3-76-82uzria-851Research ArticleОТРАСЛЕВОЙ СЕКТОР КАК ОСНОВА ЭКОНОМИКИ РОССИИINDUSTRY SECTOR AS THE BASIS OF THE RUSSIAN ECONOMYИспользование посреднических договоров при морской перевозкеUse of intermediary contracts in maritime transportationНаумоваЕ. А.NaumovaE. A.

кандидат экономических наук, доцент, заведующий кафедрой, кафедра бухгалтерского учета и аудита

Санкт–Петербург

Cand. Sci. (Econ.), Assoc. Prof., Head of Department, Department of Accounting and Audit

Saint Petersburg

 

elenanaumova@mail.ruКарасеваЕ. А.KarasevaE. A.

студент

Санкт–Петербург

student

Saint Petersburg

romashistaya@gmal.comСанкт-Петербургский государственный морской технический университетРоссияSaint Petersburg State Marine Technical UniversityRussian FederationСанкт–Петербургский государственный морской технический университетРоссияSaint Petersburg State Marine Technical UniversityRussian Federation2023270920232237682Copyright © Наумова Е.А., Карасева Е.А., 20232023Наумова Е.А., Карасева Е.А.Naumova E.A., Karaseva E.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.scinotes.ru/jour/article/view/851

Морские перевозки являются неотъемлемой частью цепочки поставок для большинства отраслей промышленности, что делает их основой мировой торговли. Этим объясняется актуальность вопросов правового регулирования морских перевозок, знание которых необходимо для эффективной организации международных транспортных операций.

Приведено описание линейной и трамповой морской перевозки. Рассмотрено понятие коносамента — основного товаросопроводительного документа в судоходстве, приведены преимущества и возможные сложности с его использованием.

Поскольку перевозка грузов характеризуется комплексностью отношений и многообразием применяемых договорных конструкций, авторами рассмотрены особенности заключения договоров морской перевозки, морского агентирования и морского посредничества. Обосновано значение посреднических договоров в транспортном обеспечении внешнеторговой деятельности.

Приведены основные законодательные и нормативные документы в сфере морских перевозок. Систематизированы требования к организации договорных отношений при осуществлении морской перевозки. 

Shipping is an integral part of the supply chain for most industries, making it the backbone of global trade. This explains the relevance of the issues of legal regulation of maritime transport, the knowledge of which is necessary for the effective organization of international transport operations.

The description of linear and tramp shipping is given. The concept of a bill of lading, the main shipping document in shipping, is considered, the advantages and possible difficulties with its use are given.

Since the transportation of goods is characterized by the complexity of relations and the variety of contractual structures used, the authors consider the features of concluding contracts for maritime transportation, maritime agency and maritime mediation. The significance of intermediary agreements in the transport provision of foreign trade activities is substantiated.

The main legislative and regulatory documents in the field of maritime transport are given. Systematized requirements for the organization of contractual relations in the implementation of maritime transportation.

морская перевозкалинейная перевозкатрамповая перевозкаконосаментдоговор морской перевозкидоговор морского посредничествадоговор морского агентированияsea transportationliner transportationtramp transportationbill of ladingmaritime transportation contractmaritime mediation contractmaritime agency contractReferencesАрдышева, В.А. Особенности исполнения договора морской перевозки грузов. Актуальные проблемы науки и практики: Гатчинские чтения – 2022: Сборник научных трудов по материалам IХ Международной научно-практической конференции, приуроченной к празднованию 300-летия Российской академии наук, Гатчина, 27–28 мая 2022 года. Том 2. – Гатчина: Государственный институт экономики, финансов, права и технологий, 2022. С. 63–66.Ardysheva, V.A. Features of the execution of the contract for the carriage of goods by sea. Actual problems of science and practice: Gatchina Readings – 2022: Collection of scientific papers based on the materials of the IX International Scientific and Practical Conference dedicated to the celebration of the 300th anniversary of the Russian Academy of Sciences, Gatchina, May 27–28, 2022. Volume 2. – Gatchina: State Institute of Economics, Finance, Law and Technology, 2022. P. 63–66.Гончар, С.Д. Вопросы применения коносамента и морской накладной в международной морской перевозке грузов. Актуальные проблемы развития цивилистической науки 2020: Сборник докладов XV Международной научно-практической онлайн-конференции профессорско-преподавательского состава, молодых ученых и студентов, Ростов-на-Дону, 25 ноября 2020 года. – Москва: Издательство «Знание-тМ», 2020. С. 31–35.Gonchar, S.D. Issues of the application of a bill of lading and a sea waybill in the international sea transportation of goods. Actual problems of the development of civil science 2020: Collection of reports of the XV International scientific and practical online conference of faculty, young scientists and students, Rostov-on-Don, November 25, 2020. – Moscow: Publishing house «Knowledge-M», 2020. S. 31–35.Зинченко, К.Д. К вопросу о регулировании морских перевозок. Молодой ученый. 2019. № 20(258). С. 310–312.Zinchenko, K.D. On the issue of regulation of maritime transport. Young scientist. 2019. No. 20(258). S. 310–312.Иванова, Т.А. Международные перевозки грузов. – Саратов: Издательство «Саратовский источник», 2022. 213 с. ISBN 978-5-988-3555-7.Ivanova, T.A. International transportation of goods / Saratov: Publishing house «Saratov source», 2022. 213 p. ISBN 978-5-9988-3555-7.Кайгородова, Э.А. Правовой статус морского агента. Высокие технологии и инновации в науке: Сборник избранных статей Международной научной конференции. – Санкт-Петербург: ЧНОУ ДПО Гуманитарный национальный исследовательский институт «НАЦРАЗВИТИЕ», 2020. С. 208–211.Kaigorodova, E. A. Legal status of a marine agent. High technologies and innovations in science: Collection of selected articles of the International Scientific Conference. – St. Petersburg: CHNOU DPO Humanitarian National Research Institute «NATIONAL RAZVITIE», 2020. P. 208–211.Ляшенко, Д.А. Ответственность перевозчика по морским перевозкам / Д.А. Ляшенко, Д.А. Пучинкин, П.Е. Федоренко. Эпомен. 2019. № 34. С. 176–183.Lyashenko, D.A. Responsibility of the carrier for maritime transport / D.A. Lyashenko, D.A. Puchinkin, P.E. Fedorenko. Epomen. 2019. No. 34. P. 176–183.Международное морское право (частное и публичное) / В.Н. Коваль, О.С. Стаценко, А.П. Никитина, Е. С. Иващенко. – Москва: ООО «Издательский Дом “Вузовский учебник”», 2017. 228 с. ISBN 978-5-9558-0524-5.International maritime law (private and public) / V.N. Koval, O.S. Statsenko, A.P. Nikitina, E.S. Ivashchenko. – Moscow: LLC «Publishing House “Vuzovsky textbook”», 2017. 228 p. ISBN 978-5-9558-0524-5.Михайлова, Л.А. Типовые агентские соглашения в области трансграничного морского агентирования. Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). 2021. № 3(79). С. 196–202. DOI 10.17803/2311-5998.2021.79.3.196-202.Mikhailova, L.A. Model agency agreements in the field of cross-border maritime agency services. Bulletin of the O.E. Kutafin (MSUA). 2021. No. 3 (79). S. 196–202. DOI 10.17803/2311-5998.2021.79.3.196-202.Скворцова, Т.А. Понятие и виды международной морской перевозки груза / Т.А. Скворцова, М.Х. Алиева, А.Г. Барнагян. Оригинальные исследования. 2022. Т. 12, № 10. С. 181–186.Skvortsova, T.A. The concept and types of international maritime transportation of cargo / T.A. Skvortsova, M.Kh. Alieva, A.G. Barnagyan. Original Research. 2022. T. 12, No. 10. S. 181–186.Участники договора морской перевозки груза. Перевозка грузов морем. – Москва: ООО «МОРКНИГА», 2021. С. 55–64.Participants in the contract for the carriage of goods by sea. Carriage of goods by sea. – Moscow: MORKNIGA LLC, 2021. P. 55–64.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.