<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">uzria</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Ученые записки Российской академии предпринимательства</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Scientific notes of the Russian academy of entrepreneurship</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2073-6258</issn><publisher><publisher-name>JSC “Publishing Agency “Science and Education”</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">uzria-71</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СОЦИОКУЛЬТУРНЫЕ АСПЕКТЫ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SOCIOCULTURAL ASPECTS OF ENTREPRENEURIAL ACTIVITY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Социально-экономическая значимость малоинтенсивных железнодорожных линий</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Socio-economic value of low-intensity railway lines</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Фионова</surname><given-names>К. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Fionova</surname><given-names>K. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">karinafionova@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский университет транспорта</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian University of Transport</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>12</day><month>08</month><year>2021</year></pub-date><volume>18</volume><issue>3</issue><fpage>275</fpage><lpage>283</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Фионова К.В., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Фионова К.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Fionova K.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.scinotes.ru/jour/article/view/71">https://www.scinotes.ru/jour/article/view/71</self-uri><abstract><p>В данной статье рассматриваются вопросы социально-экономического характера, связанные с малоинтенсивными железнодорожными линиями. Проведен анализ основных заинтересованных сторон (стейкхолдеров) в сфере эксплуатации и содержания малоинтенсивных железнодорожных линий. Определены основные ожидания всех заинтересованных сторон. Выделены стейкхолдеры, которые наиболее остро могут ощутить на себе негативный эффект от закрытия малоинтенсивных железнодорожных линий. Приведены подходы к оценке социально-экономической значимости работы малоинтенсивных железнодорожных линий.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article describes socio-economic issues associated with low-intensity railway lines. Key stakeholders engaged in operation and maintenance of low-intensity railway lines were analyzed. The main expectations of all stakeholders were defined. The stakeholders who are significantly impacted by the negative effect of low-intensity railway lines closure were identified. The approaches to define and evaluate the socio-economic role of low-intensity railway lines were outlined.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>малоинтенсивные железнодорожные линии</kwd><kwd>стейкхолдер</kwd><kwd>заинтересованное лицо</kwd><kwd>корпоративный социальный отчет</kwd><kwd>коллективный договор</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>low-intensity railway lines</kwd><kwd>stakeholder</kwd><kwd>interested person</kwd><kwd>corporate social report</kwd><kwd>collective agreement</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Епишкин И.А., Фионова К.В. Причины появления малодеятельных линий в РФ // Транспортное дело России. 2018. № 6. С. 262-264.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Епишкин И.А., Фионова К.В. Причины появления малодеятельных линий в РФ // Транспортное дело России. 2018. № 6. С. 262-264.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Корпоративный социальный отчет ОАО «РЖД» 2017 года.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Корпоративный социальный отчет ОАО «РЖД» 2017 года.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фионова К.В. Корпоративная социальная ответственность транспортной компании в условиях кризиса 2014-2015 гг. // Современные проблемы управления экономикой транспортного комплекса России: конкурентоспособность, инновации и экономический суверенитет: Матер. Междун. научн.-практ. конф. - М.: МИИТ, 2015.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Фионова К.В. Корпоративная социальная ответственность транспортной компании в условиях кризиса 2014-2015 гг. // Современные проблемы управления экономикой транспортного комплекса России: конкурентоспособность, инновации и экономический суверенитет: Матер. Междун. научн.-практ. конф. - М.: МИИТ, 2015.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фионова К.В., Матвеева А.С. Социальное развитие персонала организации как один из критериев устойчивого развития / В сборнике: Актуальные проблемы управления экономикой и финансами транспортных компаний сборник научных трудов Москва, 2016. С. 176-179.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Фионова К.В., Матвеева А.С. Социальное развитие персонала организации как один из критериев устойчивого развития / В сборнике: Актуальные проблемы управления экономикой и финансами транспортных компаний сборник научных трудов Москва, 2016. С. 176-179.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коллективный договор ОАО «РЖД» 2017-2019 год.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Коллективный договор ОАО «РЖД» 2017-2019 год.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сорокина А.В., Фионова К.В. Корпоративная социальная ответственность: Учебное пособие для бакалавров направления «Менеджмент», «Управление персоналом». - М.: МИИТ, 2015. 134 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сорокина А.В., Фионова К.В. Корпоративная социальная ответственность: Учебное пособие для бакалавров направления «Менеджмент», «Управление персоналом». - М.: МИИТ, 2015. 134 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шапиро С.А., Филимонова И.В., Вешкурова А.Б. Обеспечение роста производительности труда и уровня занятости работников железнодорожного транспорта Российской Федерации / С.А. Шапиро, И.В. Филимонова, А.Б. Вешкурова // Труд и социальные отношения. 2019. № 4. С. 66-81.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шапиро С.А., Филимонова И.В., Вешкурова А.Б. Обеспечение роста производительности труда и уровня занятости работников железнодорожного транспорта Российской Федерации / С.А. Шапиро, И.В. Филимонова, А.Б. Вешкурова // Труд и социальные отношения. 2019. № 4. С. 66-81.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Епишкин И.А., Збарский А.М. Отраслевой рынок труда: современная структура, состояние, динамика / И.А. Епишкин, А.М. Збарский // Экономика железных дорог. 2016. № 8. С. 65-75</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Епишкин И.А., Збарский А.М. Отраслевой рынок труда: современная структура, состояние, динамика / И.А. Епишкин, А.М. Збарский // Экономика железных дорог. 2016. № 8. С. 65-75</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Матвеева А.С. Оценка эффективности работы персонала как метод повышения производительности труда // Повышение производительности труда на транспорте - источник развития и конкурентоспособности национальной экономики: сборник научных трудов. - М., 2016. С. 211-212.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Матвеева А.С. Оценка эффективности работы персонала как метод повышения производительности труда // Повышение производительности труда на транспорте - источник развития и конкурентоспособности национальной экономики: сборник научных трудов. - М., 2016. С. 211-212.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Епишкин И.А., Фионова К.В. Влияние развития корпоративной социальной ответственности на уровень производительности труда в транспортной компании // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами транспортных компаний: сборник научных трудов. Т. I. - М.: Арт-Бизнес-Центр, 2016.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Епишкин И.А., Фионова К.В. Влияние развития корпоративной социальной ответственности на уровень производительности труда в транспортной компании // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами транспортных компаний: сборник научных трудов. Т. I. - М.: Арт-Бизнес-Центр, 2016.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смагин И.И., Смагина В.И. Социальная адаптация населения: жизнь от кризиса к кризису / В сборнике: Саяпинские чтения Сборник материалов круглого стола. Радюкова. - Тамбов, 2016. С. 222-231.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Смагин И.И., Смагина В.И. Социальная адаптация населения: жизнь от кризиса к кризису / В сборнике: Саяпинские чтения Сборник материалов круглого стола. Радюкова. - Тамбов, 2016. С. 222-231.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
