uzriaУченые записки Российской академии предпринимательстваScientific notes of the Russian academy of entrepreneurship2073-6258JSC “Publishing Agency “Science and Education”10.24182/2073-6258-2021-20-2-106-112uzria-188Research ArticleОТРАСЛЕВОЙ СЕКТОР КАК ОСНОВА ЭКОНОМИКИ РОССИИINDUSTRY SECTOR AS THE BASIS OF THE RUSSIAN ECONOMYЭкономическая эффективность от улучшения плавности и ясности лесовозных автомобильных дорогCost Effectiveness from Improving Smoothness and Clarity, of Timber HighwaysБоровлевА. О.BorovlevA. O.antbor@mail.ruСкрыпниковА. В.SkrypnikovA. V.skrypnikovvsafe@mail.ruВысоцкаяИ. А.VysotskayaI. A.i.a.trishina@gmail.comВоронежский государственный университет инженерных технологийРоссияVoronezh State University of Engineering TechnologiesRussian Federation202112082021202106112Copyright © Боровлев А.О., Скрыпников А.В., Высоцкая И.А., 20212021Боровлев А.О., Скрыпников А.В., Высоцкая И.А.Borovlev A.O., Skrypnikov A.V., Vysotskaya I.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.scinotes.ru/jour/article/view/188

В статье формулируется алгоритм согласования элементов плана и продольного профиля лесовозной автомобильной дороги. Приведено исследование экономической эффективности дополнительных капиталовложений для улучшения плавности и ясности лесовозных автомобильных дорог.

The article formulates an algorithm for coordinating the elements of the plan and the longitudinal profile of a timber road. A study of the economic efficiency of additional capital investments for improving the smoothness and clarity of timber highways is presented.

экономическая эффективностьлесовозная автомобильная дорогапроектирование дорогeconomic efficiencytimber roadroad designReferencesВырко Н.П. Строительство и эксплуатация лесовозных дорог: учебник. - Минск: БГТУ, 2005. 446 с.Вырко Н.П. Строительство и эксплуатация лесовозных дорог: учебник. - Минск: БГТУ, 2005. 446 с.Skrypnikov A.V., Kozlov V.G., Belyaev A.N., Chernyshova E.V. Theoretical foundations of the method of designing a clothoid track with approximation of succession ofpoints. Advances in Intelligent Systems and Computing. 2019. V. 726. P 654-667.Skrypnikov A.V., Kozlov V.G., Belyaev A.N., Chernyshova E.V. Theoretical foundations of the method of designing a clothoid track with approximation of succession ofpoints. Advances in Intelligent Systems and Computing. 2019. V. 726. P 654-667.Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Том 2. - М.: Транспорт, 1979. 407 с.Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Том 2. - М.: Транспорт, 1979. 407 с.Чирков Е.В., Скрыпников А.В., Боровлев А.О., Прокопец В.С., Высоцкая И.А. Экспериментальное исследование методов автоматизированного проектирования трассы лесовозной автомобильной дороги. Автоматизация. Современные технологии. 2021. Т. 75. № 1. С. 29-33.Чирков Е.В., Скрыпников А.В., Боровлев А.О., Прокопец В.С., Высоцкая И.А. Экспериментальное исследование методов автоматизированного проектирования трассы лесовозной автомобильной дороги. Автоматизация. Современные технологии. 2021. Т. 75. № 1. С. 29-33.Бурмистров Д.В. Рабочая гипотеза ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог и ее экономико-математическое развитие. Лесной вестник. Forestry Bulletin, 2018. Т. 22. № 5. С. 69-76.Бурмистров Д.В. Рабочая гипотеза ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог и ее экономико-математическое развитие. Лесной вестник. Forestry Bulletin, 2018. Т. 22. № 5. С. 69-76.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.